Voor een waterstoptoepassing moet een elektrische aandrijving niet alleen op koppel en spanning worden geselecteerd. Kopers moeten ook de installatieruimte, explosiebeschermingsmarkering, certificaatscope en bedrijfsgrenzen controleren.

De klep en de aandrijving moeten afzonderlijk worden beoordeeld. De klep moet geschikt zijn voor het waterstofproces, terwijl een in een explosiegevaarlijke ruimte geïnstalleerde aandrijving moet voldoen aan de eisen van die locatie.

Voor ingenieurs, distributeurs en projectinkopers vormen de volgende vragen een praktisch startpunt vóór het bestellen van een waterstofklepaandrijving.

1. Waar wordt de waterstofklepaandrijving geïnstalleerd?

Begin met de gevarenzoneclassificatie van de locatie.

Deze beoordeling bepaalt waar een ontvlambare atmosfeer kan ontstaan, hoe vaak deze kan optreden en hoe lang deze kan aanhouden. Hij vormt de leidraad voor de selectie van apparatuur en ontstemmingsbeheersmaatregelen.

Vraag het projectteam om:

• De gevarenzone op de plaats van de aandrijving.
• Het vereiste Equipment Protection Level, kortweg EPL.
• Het aanwezige gas of gasmengsel.
• De vereiste gasgroep.
• De temperatuureisen.
• De minimale en maximale omgevingstemperaturen.
• De toepasselijke lokale goedkeuringseisen.

Ga er niet vanuit dat elke aandrijving in een waterstoffabriek dezelfde eisen heeft. Apparatuur nabij een potentieel lekpunt kan andere omstandigheden ondervinden dan apparatuur op een afzonderlijke, beoordeelde locatie.

De locatieclassificatie moet afkomstig zijn van de verantwoordelijke projectspecialisten, en niet van een productcatalogus.

2. Bestrijkt de gasgroep waterstof?

Waterstof valt onder het IEC-explosiebeschermingskader in gasgroep IIC. Daarom is een aandrijving van gasgroep IIC een relevant startpunt bij de selectie van apparatuur voor een waterstofexplosiegevaarlijke ruimte.

Een uitsluitende IIB-markering betekent niet geschiktheid voor waterstof. Sommige apparatuur heeft een specifieke waterstofuitbreiding, gewoonlijk aangeduid als IIB+H₂. Als dit wordt voorgesteld, controleer dan het feitelijke certificaat en vraag om projectgoedkeuring in plaats van gewone IIB-apparatuur als equivalent te beschouwen.

Kopers dienen een duidelijk naamplaatjebeeld aan te vragen van het exacte aangeboden model.

3. Is het IECEx-certificaat voor de elektrische aandrijving geldig voor dit model?

Wanneer een leverancier een IECEx elektrische aandrijving aanbiedt, vraag dan het volledige IECex-conformiteitscertificaat aan, inclusief schema's en bijlagen.

• De fabrikant en productie-identiteit.
• Het exacte aandrijvingsmodel of modelbereik.
• De meegeleverde elektrische en besturingsopties.
• De explosiebeschermingsmarkering.
• De omgevingstemperatuurgrenzen.
• De relevante accessoires en installatieomstandigheden.
• De huidige certificaatuitgave en -status.

Lees ook alle voorwaarden die aan het certificaatnummer verbonden zijn. Een achtervoegsel "X" duidt specifieke gebruiksomstandigheden aan. Een achtervoegsel "U" identificeert een Ex-componentcertificaat, dat moet worden beoordeeld op zijn opname in complete apparatuur.

Een certificaat voor uitsluitend een behuizing, motor of kabeldoorvoer bevestigt geen certificering van de complete aandrijving.

4. Komen de temperatuur- en omgevingsgrenzen overeen met de locatie?

Gasgroep en temperatuurklasse hebben betrekking op verschillende gevaren. Kopers moeten beide controleren.

De temperatuurklasse beperkt de temperatuur van het apparaatoppervlak onder gedefinieerde omstandigheden. De omgevingstemperatuurclassificatie geeft daarentegen het omgevingstemperatuurbereik aan waarop de goedkeuring van de apparatuur betrekking heeft.

Vraag de leverancier om de toelaatbare combinatie van:

• Omgevingstemperatuur.
• Bedrijfsduur en starts per uur.
• Motor- en besturingsopties.
• Interne verwarming, indien gemonteerd.
• Proceswarmte die via de klep en het montagesamenstel wordt overgedragen.

Buitengebruik met zonlicht of warmte van nabijgelegen apparatuur kan ook de installatieomstandigheden beïnvloeden.

Selecteer een temperatuurklasse niet op basis van het woord "waterstof" alleen. Andere gassen, de procesomstandigheden en projecteisen kunnen aanvullende beperkingen opleggen.

5. Is de klep geschikt voor het waterstofproces?

De explosiegevaarlijke ruimtegoedkeuring van een aandrijving certificeert niet de drukgrens, de afdichtingen of de lekkageprestaties van de klep.

Beoordeel voor de klep:

• Waterstofconcentratie en gassamenstelling.
• Bedrijfs- en ontwerpdruk.
• Minimale en maximale procestemperatuur.
• Materiaal van de klep, de klepsteel, het trim en de afdichtingen.
• Eisen voor interne en externe lekkage.
• Drukwisselingen en verwachte levensduur.
• Vereiste tests en ondersteunende documentatie.

De compatibiliteit met waterstof moet worden beoordeeld voor de daadwerkelijke materialen en bedrijfsomstandigheden. Een algemene verklaring als "roestvrijstalen klep" is niet voldoende.

Maak bovendien een onderscheid tussen externe explosiebescherming en interne procesgeschiktheid. Beide moeten worden aangepakt voordat de complete bediende klepconstructie wordt goedgekeurd.

6. Zijn koppel, snelheid en bedrijfsduur correct?

Controleer, nadat de eisen voor de explosiegevaarlijke ruimte duidelijk zijn, de mechanische prestaties.

Gebruik klepkoppelgegevens voor de daadwerkelijke druk, temperatuur, zittingontwerp en bedrijfsomstandigheden. Voeg waar relevant de losbreek-, loop- en aanzetmomenten toe.

Bevestig vervolgens:

Een grotere aandrijving is niet automatisch de beste keuze. Overmatig koppel kan de klep of koppeling beschadigen, tenzij geschikte grenzen worden voorzien en correct worden ingesteld.

7. Wat gebeurt er als de stroom- of besturingssignalen uitvallen?

Bepaal de gewenste respons voordat u de actuator kiest.

Stroomuitval, verlies van een besturingssignaal en een noodstopcommando zijn verschillende gebeurtenissen. Het apparaat kan op elk daarvan anders reageren.

Bevestig of het proces vereist dat de klep op zijn positie blijft, opengaat, sluit of een andere goedgekeurde strategie volgt. Controleer vervolgens hoe die actie zal worden bereikt.

Een standaard elektrische aandrijving biedt niet automatisch aangedreven beweging na verlies van de voeding. Als opgeslagen energie of een andere noodstopinrichting nodig is, specificeer deze dan duidelijk.

Evenmin betekent explosiebescherming functionele veiligheidscapaciteit. Elke veiligheidsgerelateerde taak vereist zijn eigen beoordeling en ondersteunend bewijs.

8. Worden installatie en onderhoud in de beoordeling betrokken?

Correcte apparatuur kan zijn bescherming verliezen als het onjuist wordt geïnstalleerd of onderhouden.

Bevestig de vereisten voor kabeldoorvoeren, blindpluggen, aarding, kabelinvoerdraden en toegang tot de behuizing. Accessoires moeten passen bij het beschermingsconcept en de certificaatvoorwaarden.

Vraag ook om instructies voor:

• Isolatie vóór het openen.
• Inspectie van afdichtingen en beschermde voegen.
• Goedgekeurde vervangende onderdelen.
• Vereisten voor bevestigingen.
• Reiniging en corrosiepreventie.
• Inspectie-intervallen en registratie.

De voltooide installatie moet worden gecontroleerd door personeel dat deskundig is in de toepasselijke eisen voor explosiegevaarlijke ruimten.

Wat moeten kopers bij OMKEE bevestigen?

De website van OMKEE vermeldt oplossingen voor explosiebestendige aandrijvingen met een IIB T4 Gb-aanduiding. Die gepubliceerde informatie op zichzelf stelt geen waterstofgeschiktheid, IIC-dekking of IECEx-certificering voor een bepaald model vast.

Vraag voor een waterstofproject aan OMKEE te bevestigen of het een exacte configuratie kan leveren die wordt ondersteund door de vereiste goedkeuringen.

Vraag vóór het plaatsen van de bestelling een schriftelijke bevestiging van het model, de naamplaatmarkering, de certificaatscope en de bedrijfsomstandigheden. Als de voorgestelde apparatuur niet voldoet aan de projecteisen, vraag dan om een geschikt alternatief in plaats van het goed te keuren op basis van uitsluitend een "explosiebestendige" beschrijving.